علت ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین

به احتمال زیاد اصطلاح ریپ زدن را زیاد شنیده‌اید. ریپ زدن یا «قطع و وصل ناگهانی احتراق» به وضعیتی گفته می‌شود که موتور خودرو در حالت دور پایین، به‌صورت ناگهانی و مکرر خاموش و روشن می‌شود یا لرزش و ناپایداری دارد. این حالت معمولا باعث می‌شود ماشین قدرت و شتاب اولیه لازم را نداشته باشد و حرکت با نوسان و وقفه همراه شود.

علل رایج ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین

آشنایی با علت ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین به ما کمک خواهد کرد تا در موقع مواجهه با این مشکل آن را راحت‌تر حل کنیم.

1. مشکل در سیستم سوخت‌رسانی

کثیفی یا گرفتگی انژکتورها: پاشش نامناسب سوخت باعث می‌شود ترکیب هوا و سوخت به درستی انجام نشود و موتور ریپ بزند.

فیلتر بنزین مسدود: گرفتگی فیلتر سوخت باعث کاهش فشار سوخت‌رسانی و ریپ زدن در دور پایین می‌شود.

پمپ بنزین ضعیف یا خراب: فشار ناکافی سوخت باعث ناپایداری احتراق در دور پایین می‌شود.

2. عیب در سیستم جرقه‌زنی

شمع‌های فرسوده یا آلوده: شمع‌ها وظیفه ایجاد جرقه برای اشتعال سوخت را دارند؛ اگر خراب یا کثیف باشند، موتور در دور پایین ناپایدار کار می‌کند.

وایر شمع آسیب دیده: قطع و وصل جریان برق در وایر باعث ریپ زدن موتور می‌شود.

کوئل خراب: کوئل معیوب جرقه کافی تولید نمی‌کند و ریپ زدن ایجاد می‌شود.

3. مشکل در سنسورهای موتور

سنسور اکسیژن (O2 Sensor): اگر این سنسور خراب باشد، میزان هوای ورودی به موتور به درستی تنظیم نمی‌شود و باعث ریپ زدن می‌شود.

سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS): این سنسور میزان باز شدن دریچه گاز را اندازه‌گیری می‌کند و خطا در آن باعث اختلال در دور موتور می‌شود.

سنسور دور موتور (RPM Sensor): خرابی این سنسور باعث قطع و وصل احتراق و ریپ زدن می‌شود.

4. دریچه گاز و دریچه کنترل هوا (Idle Air Control Valve)

اگر دریچه گاز یا آی‌سی‌وی (IAC) کثیف یا خراب باشد، کنترل دور آرام موتور مختل می‌شود و در دور موتور پایین موتور دچار ریپ زدن می‌شود.

5. نشتی هوا از سیستم مکش

نشتی هوا از اطراف منیفولد هوا یا هر اتصالی باعث می‌شود هوای بیشتری وارد موتور شود و نسبت سوخت و هوا تغییر کند که در نهایت به ریپ زدن در دور پایین منجر می‌شود.

6. مشکل در سیستم اگزوز

کاتالیزور مسدود: باعث افزایش فشار در سیستم اگزوز و کاهش کارایی موتور شده و ریپ زدن ایجاد می‌کند.

نشتی در سیستم اگزوز: می‌تواند باعث اختلال در سنسورهای اکسیژن و احتراق موتور شود.

7. کلاچ و گیربکس

اگر کلاچ خودرو نیم‌سوز یا گیر داشته باشد، هنگام حرکت با دور پایین و دنده یک، ریپ زدن و لرزش احساس می‌شود.

علائم همراه ریپ زدن موتور
کاهش قدرت و شتاب خودرو

لرزش و صدای ناهنجار از موتور

مصرف بالای سوخت

روشن و خاموش شدن ناگهانی موتور

روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)

راهکارهای رفع مشکل ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین

1. بررسی و تعویض شمع‌ها و وایرها
شمع‌های خراب را تعویض کنید و وایرها را برای اطمینان از سلامت آن‌ها بررسی کنید.

2. تمیز کردن یا تعویض انژکتورها و فیلتر بنزین
انژکتورها را با مواد شوینده مخصوص تمیز کنید یا در صورت نیاز تعویض نمایید و فیلتر بنزین را به‌موقع عوض کنید.

3. بررسی و تعمیر سنسورها
سنسورهای مهم مانند TPS، O2 Sensor و RPM را توسط دیاگ چک کرده و در صورت خرابی تعویض کنید.

4. تمیز کردن دریچه گاز و دریچه کنترل هوا
دریچه گاز و آی‌سی‌وی را با مواد مخصوص تمیز کنید تا عملکرد آن‌ها بهبود یابد.

5. رفع نشت هوا
تمامی اتصالات و منیفولد هوا را چک کنید و اگر نشتی وجود دارد، رفع نمایید.

6. بازرسی سیستم اگزوز
کاتالیزور و سیستم اگزوز را بررسی کنید و در صورت مسدود شدن یا آسیب، تعمیر یا تعویض انجام دهید.

7. بررسی وضعیت کلاچ و گیربکس
اگر کلاچ نیم‌سوز است، تعویض آن ضروری است تا عملکرد خودرو بهبود یابد.

نکات مهم در مواجهه با ریپ زدن خودرو
به‌محض مشاهده علائم ریپ زدن، اقدام به بررسی کنید تا از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری شود.

برای تشخیص دقیق از دستگاه دیاگ استفاده کنید.

سرویس‌های دوره‌ای خودرو را به‌موقع انجام دهید.

از سوخت باکیفیت استفاده کنید تا عمر قطعات موتور افزایش یابد.

ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد که از سیستم سوخت‌رسانی، جرقه‌زنی، سنسورها تا مشکلات مکانیکی و گیربکس متغیر است. شناخت درست علائم و تشخیص به موقع مشکل، بهترین راه برای جلوگیری از هزینه‌های بیشتر و افزایش عمر مفید خودرو است. در صورت مواجهه با این مشکل، مراجعه به تعمیرکار متخصص و انجام سرویس‌های لازم توصیه می‌شود.